Между Львовом и Варшавой хотят построить путь

Опубликовано: 02.07.2019
С таким заявлением глава министерства выступил на открытии пленарного заседания Международного транспортного недели в Одессе, передает УНИАН. "Украина уже подписала политическую часть Соглашения об ассоциации с ЕС, надеемся согласно заявлениям европейских партнеров на подписание в ближайшее время зоны свободной торговли, и уже сейчас в одностороннем порядке для наших товаров открытые границы ЕС, и мы, транспортники, в первую очередь должны обеспечить их перемещения по Европе. Вторая задача: воспользовавшись выгодным географическим положением, мы на 100% должны использовать транзитный потенциал нашего государства. И третья - привлечение инвестиций в инфраструктуру Украины ", - сказал Бурбаки. Также профильный министр напомнил о готовности правительства Украины предоставить 12500000000 грн кредитов под госгарантии на обновление подвижного состава железных дорог. В частности, средства планируется направить на модернизацию подвижного состава и электрификацию направлении Одесса - Николаев, а с ЕС, по его словам, наработанные решение о строительстве узкоколейной участка, которая соединит Львов с Варшавой. Кроме того, министр подчеркнул, что Украина и ЕС также заинтересованы в организации транспортного сообщения между Балтийским и Черным морями. По его словам, недавно в Софии (Болгария) в рамках встречи министров транспорта стран-участниц ОЧЭС (Организация Черноморского экономического сотрудничества) подписано совместное заявление между Украиной, Молдовой и Румынией о приоритетности развития дорожной инфраструктуры в районе Черного моря. "Благодарен членам украинского правительства и коллегам из ЕС за поддержку в реализации этих проектов. В свою очередь Министерство инфраструктуры будет делать все возможное, чтобы имплементировать их в жизнь ", - сказал министр инфраструктуры. К слову, как писала "Почта", Европейский Союз с 23 апреля в одностороннем порядке открыл свои рынки для украинских товаров в рамках автономного преференциального торгового режима между Украиной и ЕС. Преференциальный режим торговли предусматривает снижение ставок пошлины для поставок украинских товаров, а также установление квот на такие поставки, позволит украинским экспортерам увеличить поставки на рынки ЕС. Начиная с момента введения автономного преференциального торгового режима, ставки ввозной пошлины ЕС устанавливаются на уровне, который должен действовать в первый год после введения свободной торговли в рамках Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС. Данный режим будет действовать до 1 ноября этого года или к подписанию экономической части Соглашения об ассоциации Украины и ЕС. Как считает вице-президент по стратегическому развитию Американской торговой палаты в Украине Тарас Качка, Украина сможет почувствовать практический результат введения режима свободной торговли с Евросоюзом через полтора года.
  • Как клеить обои на потолок
  • Подготовка стен к покраске или оклеиванию обоев
  • Выбираем натяжные потолки
  • Правильный монтаж гипсокартона